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2016-07-18

作為公共機構(gòu),德國城市*在選購智能三輥閘的時候,將目光拋向東方選擇了西莫羅品牌。西莫羅智能三輥閘優(yōu)點:品牌好,影響力大。作為5大閘機供貨商之一,西莫羅的產(chǎn)品遠銷各地,閘機的質(zhì)量和穩(wěn)定性經(jīng)得起考驗。性價比高。在同等質(zhì)量檔次下,西莫羅閘機是價格*的,即便是出口到其他國家,也比當?shù)赝瑱n次閘機價格低。閘機種類多樣,滿足客戶需求。德國城市*作為一個公共機構(gòu),選擇的智能三輥閘設(shè)備一定要考慮與其場所搭配,西莫羅幾十款閘機種類,此外又支持閘機定做,當然能滿足客戶需求。如果您有智能三輥閘的需求...

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2016-07-15

2014年末西莫羅在閘機行業(yè)評價中說道:“名不副實、低端制造充斥著閘機行業(yè)、缺乏規(guī)范而造成的混亂已經(jīng)引起了用戶的憂慮和不滿”。哲學(xué)有句很的話:存在即合理。低端閘機廠家的存在也是可以理解的,有市場需求就有供應(yīng),分析其原因可以為以下兩點:一方面閘機廠家走低端路線需要的技術(shù)成本低,使用的幾乎都是市場上可以收集到的代碼段,簡單的工藝制作能確保閘機的短期使用,低價可以帶來銷量;另一方面國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展,促進工地對閘機防護的需求,惡劣使用環(huán)境和壓榨的不充裕預(yù)算,使得采購者傾向于尋找低...

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2016-07-14

已忘記在哪里看到一篇帖子,帖子的名稱包含了“自助餐閘機地鐵閘機”,覺得很有意思就讀了一遍,然而內(nèi)容既沒有講“自助餐閘機”也沒有講“地鐵閘機”,滿篇都是閑扯,令人大失所望。如果連地鐵閘機和自助餐閘機差別都沒有講,那標題有什么用呢?地鐵閘機顧名思義就是用在地鐵出入口的設(shè)備,常見有翼閘、擺閘兩款,其中以翼閘為主,具有高速通行的特點,分為單向、雙向通行兩種,出入皆需要刷卡。由于使用環(huán)境的高頻性,專業(yè)的閘機廠家都會對其作出單獨的分類,在產(chǎn)品性能穩(wěn)定和質(zhì)量上嚴格把控。自助餐閘機是純粹的商...

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2016-07-13

對于地鐵閘機的逃票早有耳聞,一般來說都是直接飛躍翻過去,但是爬過去的卻很少聽說。不久前有新聞報道:“在西安地鐵韋曲南站一名女子竟然趴在地上,出站時鉆過的了地鐵閘機,旁邊的乘客紛紛側(cè)目?!钡罔F屬于大客流量場所,由于閘機有減緩?fù)ㄐ械男Ч?,為了保障預(yù)期客流吞吐量,大多選擇通行效率zui高的翼閘設(shè)備。翼閘之所以稱之為翼閘,是因為其閘擺為翼狀,上寬下窄型,這樣的形狀不僅減輕閘擺重量,還能做出“收翼”動作、保障快速無障礙通行。但是也正是由于這種造型設(shè)計,導(dǎo)致了針對地鐵閘機的特殊逃票方式。...

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2016-07-12

人臉識別閘機是結(jié)合人臉識別技術(shù)和智能閘機的高科技產(chǎn)品,目前在國內(nèi)產(chǎn)品的應(yīng)用案例很少,除卻技術(shù)的不成熟之外,閘機和人臉識別兩個行業(yè)也是需要磨合的。近期寶安機場“刷臉”檢票的信息不禁讓人深受鼓舞,這不單單展現(xiàn)了人臉識別技術(shù)的進步,也預(yù)示著人臉識別閘機普及近期有望。據(jù)悉自2013年寶安機場轉(zhuǎn)場以來,在提升安全服務(wù)品質(zhì)方面的投入力度明顯加大。自今年5月起,寶安機場安檢站、機場*分局等單位在7、8號安檢通道開展了人臉識別系統(tǒng)的試運行工作。在為期一個多月的試運行中,通過該系統(tǒng)檢查發(fā)現(xiàn)冒用...

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2016-07-11

在許多人看來,要保障地鐵乘車的安全就必須狠抓安防,因此北京地鐵1號線在進站口配備了許多檢查設(shè)備,比如:掃描機、地鐵閘機、液體測試儀、金屬探測儀等,同時配備大量的人員保障乘車的安全。但此次威脅到人身安全的事件卻是進入運營軌道,當然這也不是地鐵1號線的事故:整理一下近三個月1號線旅客進入軌道的報道,可以看到5月2號,3月3號,3月2號都有旅客進入軌道,其中包括一起嚴重事故。如果把地鐵的安防工作分為外部和內(nèi)部兩種:一種是進地鐵閘機前的安檢,主要針對的是危險品檢查,可以叫做外部安防,...

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2016-07-08

聲明:文章歸類為行業(yè)新聞距離地鐵開通的時間也是越來越近,至今天津6號線地鐵已經(jīng)*在軌道上試運行一個月了:每天上行列車102列、下行列車104列,發(fā)車間隔約為10分鐘,一天共計發(fā)車達206列。那么地鐵的售票檢票系統(tǒng)如何了,地鐵閘機到底會進行什么樣的測試呢?地鐵作為日常出行的交通工具,對售票、檢票閘機檢測時必須逐一進行大客流測試。自動售票機和地鐵閘機是乘客使用zui頻繁的設(shè)備,為了檢驗這些設(shè)備是否可以經(jīng)受住線路開通后大客流的考驗,地鐵人員的一項重要工作內(nèi)容就是對自動售票機和地鐵閘...

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