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2016-08-08
圓柱擺閘具有外觀小巧占用空間少的特點(diǎn)，使用過(guò)程中能帶來(lái)較強(qiáng)舒適感的客戶體驗(yàn)，在或者藝術(shù)氛圍環(huán)繞的場(chǎng)所有很廣泛的應(yīng)用。由于使用場(chǎng)所一般都很正式，所以選擇合格的圓柱擺閘就很重要了?，F(xiàn)階段的閘機(jī)市場(chǎng)發(fā)展很不協(xié)調(diào)可謂是參差不齊，不僅消費(fèi)者對(duì)閘機(jī)沒(méi)有正確的意識(shí)，就連某些閘機(jī)生產(chǎn)廠家也不能正確對(duì)待質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者只看重價(jià)格，部分廠家一心追其銷(xiāo)量和利益，導(dǎo)致閘機(jī)的安全隱患日益嚴(yán)重，怎么才能選到質(zhì)量合格的圓柱擺閘呢？對(duì)于部分企業(yè)來(lái)說(shuō)選擇國(guó)外的閘機(jī)可以省事，但是這樣做卻不省心，此類(lèi)設(shè)備性價(jià)比不...2016-08-05
曾經(jīng)有在醫(yī)院工作的朋友向我訴苦：門(mén)禁卡被別人拿走了，然后在打算補(bǔ)卡的兩天里一直沒(méi)辦法進(jìn)入科室，都是在早早在門(mén)口等候，很害怕進(jìn)不去科室遲到。不禁有些疑問(wèn):門(mén)禁不是有刷指紋和打卡兩種嗎？為什么醫(yī)院要采用刷卡的方式管理，用指紋打卡通過(guò)人行閘機(jī)不是可以避免這樣的情況嗎？一般來(lái)說(shuō)指紋識(shí)別系統(tǒng)可以錄入十萬(wàn)次的打卡信息，相比與刷卡識(shí)別會(huì)少一些，而且在人員信息錄入時(shí)也會(huì)繁瑣一點(diǎn)，但是它的方便在于人行閘機(jī)卡片丟失的時(shí)候不耽誤正常打卡，保證了員工的正常工作效率。指紋打卡想比與刷卡來(lái)講就相當(dāng)于定制...2016-08-04
8月1日在北京地鐵14號(hào)線張郭莊站，十余名大媽強(qiáng)行跨越地鐵閘機(jī)進(jìn)站，巡檢員發(fā)現(xiàn)后苦苦勸阻卻不被理會(huì)，大媽們依次翻越閘機(jī)進(jìn)入地鐵站。相比于強(qiáng)悍入站的大媽們，閘機(jī)和巡檢員的組合搭配在該類(lèi)行為面前顯得很無(wú)力。就法律層面來(lái)講：zui容易發(fā)現(xiàn)乘客逃票的地鐵工作人員并沒(méi)有*權(quán)，只能勸阻乘客不要逃票，對(duì)于阻攔逃票的乘客來(lái)說(shuō)沒(méi)有強(qiáng)制約束力。另一方面，現(xiàn)階段使用的閘機(jī)設(shè)備以翼閘zui為常見(jiàn)，一般的閘機(jī)閘翼的高度在1.2m左右，一般成年人在借助外力的條件下就能強(qiáng)行通過(guò)，所以強(qiáng)行通過(guò)閘機(jī)的事件在北...2016-08-03
選購(gòu)門(mén)禁閘機(jī)需要注意哪些方面？一、*的穩(wěn)定性“穩(wěn)定”是門(mén)禁閘機(jī)選擇的首要原則，應(yīng)盡可能考慮居于行業(yè)地位的成熟的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶，多年正常運(yùn)行，并在行業(yè)內(nèi)得到高度認(rèn)可。在硬件方面，從控制器到終端識(shí)別設(shè)備均為成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品。作為系統(tǒng)核心的門(mén)禁通道閘控制器需支持脫機(jī)工作模式，一定要采用flash等非易失性存儲(chǔ)芯片，掉電或者受到?jīng)_擊信息也不會(huì)丟失。服務(wù)器和終端識(shí)別設(shè)備故障不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。二、靈活的擴(kuò)展性與經(jīng)濟(jì)性建議注冊(cè)卡權(quán)限需要達(dá)到3萬(wàn)張，這樣可以適合絕...2016-08-01
如何生產(chǎn)一臺(tái)的閘機(jī)設(shè)備，無(wú)論是三輥閘、擺閘、翼閘、或是平移閘，都需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)部門(mén)，而國(guó)內(nèi)的大多數(shù)閘機(jī)廠家卻是不具備這樣條件的。曾經(jīng)有一位閘機(jī)企業(yè)的銷(xiāo)售人員，在問(wèn)及對(duì)西莫羅評(píng)價(jià)時(shí)卻無(wú)知的說(shuō)：他們說(shuō)的太大了，其實(shí)我們xx速通門(mén)也不錯(cuò)，請(qǐng)大家考慮一下。且不提海外市場(chǎng)西莫羅的占有率，也不列舉國(guó)外各行業(yè)西莫羅閘機(jī)的案例，就單單說(shuō)一下西莫羅閘機(jī)廠家*的硬件設(shè)施就夠了：1萬(wàn)多平方米的產(chǎn)業(yè)園，亞洲*閘機(jī)實(shí)驗(yàn)基地。這樣的規(guī)模不足以表現(xiàn)西莫羅的實(shí)力水平嗎？作為國(guó)產(chǎn)閘機(jī)品牌，西莫羅是實(shí)干...2016-07-29
西莫羅是智能人行閘機(jī)領(lǐng)域zui*的五。基于敏銳的市場(chǎng)洞察，深度了解客戶復(fù)雜多變的需求，為客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的閘機(jī)解決方案，為用戶打造安全、、智能的人行出入口管理。西莫羅聚焦智能人行閘機(jī)，本著“實(shí)干而非投機(jī)、夢(mèng)想而非功利”的態(tài)度，不附勢(shì)于“粗制濫造”，恪守“精工制造”理念，扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品，將“*”貫穿到每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而使西莫羅品牌立于行業(yè)之巔。西莫羅是國(guó)家*，*自主研發(fā)，技術(shù)處于*水平，*行業(yè)多種高難度技術(shù)空白。此外還擁有亞洲*的閘機(jī)實(shí)驗(yàn)室，探索材料、機(jī)械結(jié)構(gòu)、外觀設(shè)計(jì)、邏輯算...2016-07-28
7月26日南京地鐵舉行了全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通開(kāi)通儀式。據(jù)了解，南京一卡通不僅能在南京地鐵閘機(jī)使用，在全國(guó)其他共41個(gè)城市也能使用，使用范圍包括公交、BRT、地鐵、有軌電車(chē)、公共自行車(chē)站點(diǎn)、渡輪、出租車(chē)等交通設(shè)備。起初全國(guó)交通一卡通剛推行時(shí)，每個(gè)地鐵閘機(jī)只有一組閘機(jī)可以刷卡，而且優(yōu)惠政策也沒(méi)有推出，在實(shí)際使用中帶來(lái)很大不方便。至今年6月30日，南京地鐵6條線路共2519臺(tái)地鐵閘機(jī)通道已全部完成了互聯(lián)互通改造任務(wù)，在全國(guó)實(shí)現(xiàn)了地鐵線路交通一卡通全覆蓋。地鐵作為民眾出行的主要交通...