北京地鐵閘機大家都不陌生，在乘坐地鐵進入站臺前都需要刷卡或者掃碼通過閘機通道，那么對于不同地鐵用什么類型的閘機系統(tǒng)需要具體項目具體選擇，有的需要對接檢票系統(tǒng)、有的只需要進行分流作用需要門禁系統(tǒng)、智能導乘系統(tǒng)等即可。
 

　　北京地鐵閘機常用為單機芯翼閘和雙機芯翼閘，主要通道一般尺寸為550毫米，翼閘尺寸這塊一般是不固定的，是根據(jù)需求定制的，一般的地鐵閘機尺寸閘機機箱長度一米四，閘機高度0.99米，機箱寬度是0.3米。當然以上尺寸只是一種機型的參考，針對不同的地鐵通道會設計不同尺寸的閘機。
 

　　在我們出行或者上班的時候，或多或少會接觸到地鐵，如果是購票或者有專用卡的人則需要把卡或者票對準通道閘機進行認證，認證成功了才能通過。而有一部分人則是使用手機直接顯示出二維碼，對準通道閘機的掃碼口即可，認證通過就可通行。
 

　　在地鐵里面使用得比較多的通道閘機一般是翼閘，因為它有著快速、多功能、時尚的特點，翼閘的外形呈梯形斜面橋式形狀，扇形閘翼。箱體寬度較小，很節(jié)省空間，美觀而大方，舒適又和諧。地鐵閘機一般采用國際品牌的直流無刷馬達驅(qū)動翼閘伸縮，同步性好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，低噪音，通行速度快。外殼框架采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，內(nèi)部構(gòu)件全部經(jīng)過防銹防腐處理，經(jīng)久耐用。通過多對高性能紅外探測器，可以精確地實現(xiàn)防尾隨、檢測非法通行、防夾防碰傷和方向判別等功能。多重防夾設計，很大限度地保護行人的人身安全。